今回の沖縄遠征では初めて茨城空港を利用した。この空港の利点だが、まず安い航空券があったこと、そして
駐車場が無料の二つだ。
茨城空港に行くのが大変だろう、そんな質問も受けたが、茨城空港イコール百里基地なので、一週間に2回も
通ったこともあるから、距離的な問題は何ら感じていない。
駐車場が無料の二つだ。
茨城空港に行くのが大変だろう、そんな質問も受けたが、茨城空港イコール百里基地なので、一週間に2回も
通ったこともあるから、距離的な問題は何ら感じていない。
そんな茨城空港だが、残念ながら今回は行きも帰りも週末だったので、航空自衛隊機のフライトはなかった。
しかし、帰る時に撮りたい航空会社があった。それが台湾のV Air、関空でも撮っているが、いずれもA321。
V Airには大きく熊を描いたA320もあるので、その機体を何とか撮ってみたかったこともある。
運航機数が少ないこともあって、遭遇する確率は高いはずなのだが・・・・・・。
しかし、帰る時に撮りたい航空会社があった。それが台湾のV Air、関空でも撮っているが、いずれもA321。
V Airには大きく熊を描いたA320もあるので、その機体を何とか撮ってみたかったこともある。
運航機数が少ないこともあって、遭遇する確率は高いはずなのだが・・・・・・。
で、結果的に狙いは「当たり」で、姿を見せたのは撮りたかったA320-232(B-22320)。 平日はマニアが集まる
撮影ポイントも、他に誰もいない寂しさだったが、ともかく目的は達したので帰宅となった。
ところで、このV Airだが、一回は利用してみたいと思っていたら、来月末で運航を停止するとの発表があった。
やはり、撮れる時に撮っておく、これは鉄則の様だが、今後は復興航空のハイブリット機になるのか?
撮影ポイントも、他に誰もいない寂しさだったが、ともかく目的は達したので帰宅となった。
ところで、このV Airだが、一回は利用してみたいと思っていたら、来月末で運航を停止するとの発表があった。
やはり、撮れる時に撮っておく、これは鉄則の様だが、今後は復興航空のハイブリット機になるのか?