もちろん先に紹介した3機も収穫だったが、このVolga-DneprのIL-76TD-90VD(RA-76950/Vladimir Kokkinaki)も
収穫の一つだったのは言うまでもない。 成田空港には10日間以上も駐機した上、外からも良く見えるスポットに
いたので、気になって仕方がない人もいたことだろう。
収穫の一つだったのは言うまでもない。 成田空港には10日間以上も駐機した上、外からも良く見えるスポットに
いたので、気になって仕方がない人もいたことだろう。
出発する予定が二転三転したが、この日は間違いなく動く気配があった。 冒険する要素が強かったとは思うが
離陸を撮る「一発勝負」に賭けてみる。 もしかすると手前にある木々をクリアーしないか、そんな不安を簡単に
打ち消すほど軽々と上昇してしまった。 エンジンをPS-90に換装しているので、パワフルになったかと思ったが
これほどパワフルになったとは思わなかった。
実はエンジン換装後のIL-76は仙台空港にも、一度だけ飛来したことがあるのだが、仕事のため撮っていない。
今回、少し狙いは外れた気もするが、エンジン換装後のIL-76を撮れたのは嬉しかった。
ちなみに機首の部分に記入された「Vladimir Kokkinaki」は、1985年80歳で死去したロシア人テストパイロットの
名前を記念するものだ。
離陸を撮る「一発勝負」に賭けてみる。 もしかすると手前にある木々をクリアーしないか、そんな不安を簡単に
打ち消すほど軽々と上昇してしまった。 エンジンをPS-90に換装しているので、パワフルになったかと思ったが
これほどパワフルになったとは思わなかった。
実はエンジン換装後のIL-76は仙台空港にも、一度だけ飛来したことがあるのだが、仕事のため撮っていない。
今回、少し狙いは外れた気もするが、エンジン換装後のIL-76を撮れたのは嬉しかった。
ちなみに機首の部分に記入された「Vladimir Kokkinaki」は、1985年80歳で死去したロシア人テストパイロットの
名前を記念するものだ。