三沢と言えば戦闘機ベースのイメージが強いが、飛行場の東側には民間機用のターミナルもある。 ここ最近は
行ってないが、空港ビルの屋上も滑走路までの距離はあるものの、有益な撮影ポイントの一つになっている。
三沢に就航している航空会社は二社だけだが、北海道エアシステム(HAC)は唯一の道外路線なので貴重だ。
行ってないが、空港ビルの屋上も滑走路までの距離はあるものの、有益な撮影ポイントの一つになっている。
三沢に就航している航空会社は二社だけだが、北海道エアシステム(HAC)は唯一の道外路線なので貴重だ。
航空祭の前日は二種類の塗装を撮れたのは嬉しかった。 特にHACの新塗装機(JA01HC)は、すべて「鶴丸」に
なるので、一機だけの貴重な存在になることは間違いない。
意外にも夕方到着した「アーク塗装」は、日本エアコミューター(JAC)からの一時的な借用機(JA002C)だった。
HACも一時は仙台にも就航していたのだが、一年数か月で撤退してしまったので、近くで見ることができるのは
三沢になってしまった。
なるので、一機だけの貴重な存在になることは間違いない。
意外にも夕方到着した「アーク塗装」は、日本エアコミューター(JAC)からの一時的な借用機(JA002C)だった。
HACも一時は仙台にも就航していたのだが、一年数か月で撤退してしまったので、近くで見ることができるのは
三沢になってしまった。