昨日は成田で新鋭機A350が撮れたと書いたが、一方で「絶滅危惧種」に近いA340も撮ることができた。 現在、
成田で撮れるA340は前に掲載したエアタヒチヌイ、ここに掲載した二社の合計三社だけになったはずだ。
数年前はもっと見ることができたと思うが、四発機が双発機に淘汰されるのは時代の流れか。
現在は普通に見ることができる三社のA340も、エアタヒチヌイ以外は代わりの機材もあるので、いつ見ることが
できなくなっても不思議ではない。どの航空会社が最後までA340を日本路線に飛ばすか分からないが、撮れる
間に撮っておきたい機種の一つだろう。
成田で撮れるA340は前に掲載したエアタヒチヌイ、ここに掲載した二社の合計三社だけになったはずだ。
数年前はもっと見ることができたと思うが、四発機が双発機に淘汰されるのは時代の流れか。
現在は普通に見ることができる三社のA340も、エアタヒチヌイ以外は代わりの機材もあるので、いつ見ることが
できなくなっても不思議ではない。どの航空会社が最後までA340を日本路線に飛ばすか分からないが、撮れる
間に撮っておきたい機種の一つだろう。
A340-313(HB-JMI)、スイスインターナショナルエアラインズ
A340-313(OY-KBM)、スカンジナビア航空
このA340はもちろん、A330にも乗ったことがないので、一度は乗ってみたいと思っているが、A340に乗るなら
チューリッヒかコペンハーゲン、またはパペーテまで飛ぶとなると、それだけを目的に出かけるのは難しい。
MD-11の時は運航終盤で路線を選んで乗ったが、A340に乗るのは難しい感じがする。
A340-313(OY-KBM)、スカンジナビア航空
このA340はもちろん、A330にも乗ったことがないので、一度は乗ってみたいと思っているが、A340に乗るなら
チューリッヒかコペンハーゲン、またはパペーテまで飛ぶとなると、それだけを目的に出かけるのは難しい。
MD-11の時は運航終盤で路線を選んで乗ったが、A340に乗るのは難しい感じがする。