また先月の成田で撮った写真に戻るが、パキスタン航空は「レトロ塗装」と呼ばれる特別塗装機だった。
しかし、いつまで経っても経由地の北京を出発せず、忘れかけていた頃にコールサインを確認した。
その時は16Lで着陸を撮っていたが、指示された滑走路は16R、これから移動して間に合うか?
この間の距離は短いのだが、信号待ちとか右折やらするので、移動には意外と時間がかかる。
それよりも最大のネックは「さくらの山」の駐車場で、この日は休日とあって満車状態と最悪。
辛うじて駐車場所を臨時区画の奥に見つけ、炎天下を走って何とか撮ることができた。
しかし、いつまで経っても経由地の北京を出発せず、忘れかけていた頃にコールサインを確認した。
その時は16Lで着陸を撮っていたが、指示された滑走路は16R、これから移動して間に合うか?
この間の距離は短いのだが、信号待ちとか右折やらするので、移動には意外と時間がかかる。
それよりも最大のネックは「さくらの山」の駐車場で、この日は休日とあって満車状態と最悪。
辛うじて駐車場所を臨時区画の奥に見つけ、炎天下を走って何とか撮ることができた。
Boeing 777-2Q8ER(AP-BMG)、ベトナム航空の機体(VNA-149)だったが、この当時を撮っていたかな?
「さくらの山」も物販施設完成後、休日は混雑がひどくなったので、スクランブルの時は困ることが多い。
「さくらの山」も物販施設完成後、休日は混雑がひどくなったので、スクランブルの時は困ることが多い。