成田に行ったのは本当に久々のことだったが、一番撮りたかったターゲットはこのAn-12(UR-11816)だ。
「古い飛行機」、「4発プロペラ機」、「ロシア製航空機」と三つも大好きな要素があるので、これは撮りに
出かけなくてはならないが、時間にルーズな面もあるし、貨物機なので時間どおり来るかも怪しい。
結果的には三時間半ほど遅れたが、この程度なら許容範囲内と言っても良いだろう。
ウクライナのMOTOR-SICHが運航しているが、 事前にネットでは確認したとおり、なかなか良い配色だ。
タキシングを撮れる送迎デッキから撮ったが、使用頻度の少ないW7 GWY経由でスポットに向かったので
正面気味のアングルまで撮ることができた。
An-12を撮ったのはフィルムの当時に数回あるが、デジタル化してから仙台で一回、あとバンコクで一回
撮っているだけ。デジタルで撮ったのも共に十年以上も前のことだから、久しぶりに撮ったことになる。
おそらく次にAn-12を撮影するチャンスは確実に巡ってこないだろう。
「古い飛行機」、「4発プロペラ機」、「ロシア製航空機」と三つも大好きな要素があるので、これは撮りに
出かけなくてはならないが、時間にルーズな面もあるし、貨物機なので時間どおり来るかも怪しい。
結果的には三時間半ほど遅れたが、この程度なら許容範囲内と言っても良いだろう。
ウクライナのMOTOR-SICHが運航しているが、 事前にネットでは確認したとおり、なかなか良い配色だ。
タキシングを撮れる送迎デッキから撮ったが、使用頻度の少ないW7 GWY経由でスポットに向かったので
正面気味のアングルまで撮ることができた。
An-12を撮ったのはフィルムの当時に数回あるが、デジタル化してから仙台で一回、あとバンコクで一回
撮っているだけ。デジタルで撮ったのも共に十年以上も前のことだから、久しぶりに撮ったことになる。
おそらく次にAn-12を撮影するチャンスは確実に巡ってこないだろう。