昨日、アメリカ海軍のMH-60Rが、仙台空港を経由して北に向かった。いつもの運航パターンと同じなら、戻りは
翌日のはずなので、今日は仕事を早めに終わらせ、仙台空港でスタンバイしていたが・・・・・。
夕方になっても来る気配が無いので、一緒にいた仲間も帰った途端、「Sendai TCA, NAVY NF701」と予想外の
周波数で呼んできた。北の方から来る時には、仙台TCAの管轄エリアも狭いので、着陸までの時間も少ない。
しかもアメリカ軍のヘリコプターは、思ってもいない飛び方をするので、写真を撮る方としては苦労させられる。
今日は予想どおりの飛び方で、比較的まともに(?)撮れたHSM-77/Saberhawk所属MH-60R(167033/NF702)。
翌日のはずなので、今日は仕事を早めに終わらせ、仙台空港でスタンバイしていたが・・・・・。
夕方になっても来る気配が無いので、一緒にいた仲間も帰った途端、「Sendai TCA, NAVY NF701」と予想外の
周波数で呼んできた。北の方から来る時には、仙台TCAの管轄エリアも狭いので、着陸までの時間も少ない。
しかもアメリカ軍のヘリコプターは、思ってもいない飛び方をするので、写真を撮る方としては苦労させられる。
今日は予想どおりの飛び方で、比較的まともに(?)撮れたHSM-77/Saberhawk所属MH-60R(167033/NF702)。
アメリカ海軍のH-60シリーズは、厚木から三沢に飛ぶ途中、燃料補給のため仙台空港を経由することが多い。
先週は別の部隊(HSC-12)のMH-60S、しかも隊長機も来ていた様だが、いつも相性が悪くて撮り逃していた。
今日は相性が悪かったターゲットを撮れたが、次に撮るチャンスは何時になるのやら・・・・。
先週は別の部隊(HSC-12)のMH-60S、しかも隊長機も来ていた様だが、いつも相性が悪くて撮り逃していた。
今日は相性が悪かったターゲットを撮れたが、次に撮るチャンスは何時になるのやら・・・・。