昨日は仙台空港で海上保安庁の新旧ヘリコプターが共に飛んでいた。 一方は来月末には解役されるベル212
(JA9930/MH930/しおかぜ)、そしてこの後継機となるシコルスキーS-76D(JA920A/MH920/うみねこ)。
このベル212に関して奇しくも昨日、第二管区海上保安本部からラストミッションに関してプレスリリースがあった。
最後の運航段階になってから、思う存分と言って良いほど、撮影のチャンスはあったので、このラストミッションを
撮りたい願望はあるのだが、他の予定とも重なっているので調整が難しいところだ。
一方ではベル212の後継機として配備が続き、これの納入によって全11機の装備も終わるシコルスキーS-76Dが
社内テストを繰り返していた。昨日は機体の性能テストだった様で、相馬沖の空域でフライトしていた。
この機体が納入されることによって、海上保安庁におけるベル212の歴史も終わりを告げる。
(JA9930/MH930/しおかぜ)、そしてこの後継機となるシコルスキーS-76D(JA920A/MH920/うみねこ)。
このベル212に関して奇しくも昨日、第二管区海上保安本部からラストミッションに関してプレスリリースがあった。
最後の運航段階になってから、思う存分と言って良いほど、撮影のチャンスはあったので、このラストミッションを
撮りたい願望はあるのだが、他の予定とも重なっているので調整が難しいところだ。
一方ではベル212の後継機として配備が続き、これの納入によって全11機の装備も終わるシコルスキーS-76Dが
社内テストを繰り返していた。昨日は機体の性能テストだった様で、相馬沖の空域でフライトしていた。
この機体が納入されることによって、海上保安庁におけるベル212の歴史も終わりを告げる。