海上保安庁に残った最後のベル212(JA9930/MH930/しおかぜ)が、ついに今日はラストフライトの日を迎えた。
これまで海上保安庁で38機運用され、全国の航空基地と巡視船に配備され活躍してきたのは知られている。
巡視船「ざおう」に搭載されているMH930だが、現在は仙台航空基地に派遣されているので、ラストフライトも
仙台空港からとなった。しかし、今日は生憎の雨模様だったので、フライトの可能性は低いと思われたのだが
遭難信号が発信されたため、急にアクチュアル・ミッション発令で離陸。
結局は何事もなく終わったが、このフライトをもって海上保安庁ベル212の歴史も終了した。
よりによって天気の悪い日にラストフライトだったが、これも名機と言われたベル212と別れを惜しむ「涙雨」か。
これまで海上保安庁で38機運用され、全国の航空基地と巡視船に配備され活躍してきたのは知られている。
巡視船「ざおう」に搭載されているMH930だが、現在は仙台航空基地に派遣されているので、ラストフライトも
仙台空港からとなった。しかし、今日は生憎の雨模様だったので、フライトの可能性は低いと思われたのだが
遭難信号が発信されたため、急にアクチュアル・ミッション発令で離陸。
結局は何事もなく終わったが、このフライトをもって海上保安庁ベル212の歴史も終了した。
よりによって天気の悪い日にラストフライトだったが、これも名機と言われたベル212と別れを惜しむ「涙雨」か。
なお、これは約一時間半のフライトを終えて着陸したところで、MH930の総飛行時間は約7600時間となった。
初期に導入されて解役された機体が、10000時間を超える飛行時間だったのと比べると少ない方だ。
初期に導入されて解役された機体が、10000時間を超える飛行時間だったのと比べると少ない方だ。