もちろん今回の日英共同訓練「ガーディアン・ノース16」の主役は、初めて来日したタイフーンFGR4になるだろう。
サポート任務で飛来したタンカーや輸送機も、珍しいことは間違いないのだが、タイフーンの魅力には敵わない。
タイフーンはテストフライトをしている頃、パリ航空ショーでフライトを見ているが、配備されてからは初めて見る。
サポート任務で飛来したタンカーや輸送機も、珍しいことは間違いないのだが、タイフーンの魅力には敵わない。
タイフーンはテストフライトをしている頃、パリ航空ショーでフライトを見ているが、配備されてからは初めて見る。
今回、来日したのは単座型が4機だけで、複座型を含む何機かはマレーシアに残してきたらしい。 ともかく4機
だけと数が少ないので、三日間では撮るチャンスも限られたが、それなりに撮ることができた。
火曜日は午前と午後それぞれ2機、水曜日は一番天気に恵まれたが午前に1機だけ、木曜日は初めて午前に
4機、そして午後は3機がフライトしてくれたので、とりあえずは来日した4機すべてが撮れたことになる。
だけと数が少ないので、三日間では撮るチャンスも限られたが、それなりに撮ることができた。
火曜日は午前と午後それぞれ2機、水曜日は一番天気に恵まれたが午前に1機だけ、木曜日は初めて午前に
4機、そして午後は3機がフライトしてくれたので、とりあえずは来日した4機すべてが撮れたことになる。
ZJ912/DR パイロットの階級が少佐なので、飛行隊長機なのか?
ZJ918/部隊マークとコードがないので、一番つまらない機体なのだが、これを撮った回数が一番多かった。
ZJ931/DA 一番撮った回数が少ない機体で、水曜日の午前中にフライトしたが、マイナートラブルで戻って来た。
ZJ939/DN
やはり心配したとおりで、晴れた時の陽炎はひどかったが、午後は時間が遅かったこともあって、何とか陽炎の
影響を免れたのは嬉しい。
ZJ918/部隊マークとコードがないので、一番つまらない機体なのだが、これを撮った回数が一番多かった。
ZJ931/DA 一番撮った回数が少ない機体で、水曜日の午前中にフライトしたが、マイナートラブルで戻って来た。
ZJ939/DN
やはり心配したとおりで、晴れた時の陽炎はひどかったが、午後は時間が遅かったこともあって、何とか陽炎の
影響を免れたのは嬉しい。