いつも何を掲載するか迷うのだが、今日は昨日の記事に関連して、一番最初のスターアライアンス特別塗装機。
昨日の「バナー状」デザインでは9社だったが、この一番最初のデザインでは6社を「輪切り」で表現している。
昨日の「バナー状」デザインでは9社だったが、この一番最初のデザインでは6社を「輪切り」で表現している。
2000年2月19日、成田に着陸するルフトハンザのA340-211(D-AIBA)。 この時は機材変更され、大幅な遅れで
到着したと記憶している。 本来は午前中に着くのが、夕方遅い時間に到着したはずだ。 かなり暗くなってから
到着したので、低感度のフィルムでは撮影が苦しかった。 しかし、この特別塗装機の成田飛来は少なかったと
思うので、粘って撮った甲斐はあったはず。 もちろん当時Flightradarなどなかったので、ただ機材はA340だと
分かっていた程度だから、アプローチする姿を見て驚いてしまった。
成田でルフトハンザのA340は-300型がメインで、-200型は珍しかったはずだが、最近は羽田にシフトしてしまい
ルフトハンザそのものを見ることができない。
到着したと記憶している。 本来は午前中に着くのが、夕方遅い時間に到着したはずだ。 かなり暗くなってから
到着したので、低感度のフィルムでは撮影が苦しかった。 しかし、この特別塗装機の成田飛来は少なかったと
思うので、粘って撮った甲斐はあったはず。 もちろん当時Flightradarなどなかったので、ただ機材はA340だと
分かっていた程度だから、アプローチする姿を見て驚いてしまった。
成田でルフトハンザのA340は-300型がメインで、-200型は珍しかったはずだが、最近は羽田にシフトしてしまい
ルフトハンザそのものを見ることができない。