今日は朝早くから仙台空港に出かけた。 昨日、中國東方航空カラーのCRJ200(B-3021/製造番号7596)が到着
そのまま一泊したと聞いたからだ。 内装をVIP仕様に改修するため、カナダに向かう途中に立ち寄ったらしい。
そのまま一泊したと聞いたからだ。 内装をVIP仕様に改修するため、カナダに向かう途中に立ち寄ったらしい。
フェリーフライトなら出発時間は早いと思ったのだが、予想外にも出発したのは昼も過ぎた時間になってから。
粘って左右を撮れることができたが、良く見ると中国の航空会社らしく(?)、機体の汚れ具合も半端ではない。
違うデザインの機体は香港で撮ったことがあるが、珍しい機体が地元の仙台空港で撮れたのは収穫だった。
この機体は中國東方航空から耀莱通用航空に売却されたので、今後はVIP仕様機として運航されるはずだ。
耀莱通用航空のホームページはあるのだが、中国語なので推測で適当に解釈している部分もあるが・・・・。
VIP仕様機になって、その帰りにも立ち寄ってくれたら嬉しいのだが、なかなか上手く事は運ばない。
何よりも受け入れのハンドリングする会社が最大のネックだろう。 奇しくも今日は仙台でハンドリング会社を
起ち上げ、震災後の津波で亡くなったNさんの命日だ。
粘って左右を撮れることができたが、良く見ると中国の航空会社らしく(?)、機体の汚れ具合も半端ではない。
違うデザインの機体は香港で撮ったことがあるが、珍しい機体が地元の仙台空港で撮れたのは収穫だった。
この機体は中國東方航空から耀莱通用航空に売却されたので、今後はVIP仕様機として運航されるはずだ。
耀莱通用航空のホームページはあるのだが、中国語なので推測で適当に解釈している部分もあるが・・・・。
VIP仕様機になって、その帰りにも立ち寄ってくれたら嬉しいのだが、なかなか上手く事は運ばない。
何よりも受け入れのハンドリングする会社が最大のネックだろう。 奇しくも今日は仙台でハンドリング会社を
起ち上げ、震災後の津波で亡くなったNさんの命日だ。