昨日は富士山周辺のフライトを終えて、ブライトリングのDC-3は仙台空港に戻って来た。 そして燃料補給後は
帯広空港に向けて飛び立った。 仙台空港の滞在期間は9日、燃料補給で来た日も加えると10日にもなる。
ともかく存分に楽しませてもらったことだけは間違いない。
帯広への離陸は思った以上に滑走距離が長かった。 幕張に飛んだ時は同じ場所で、軽々と離陸したのだが。
今日は夕方遅くなってから、最大の難関シェミアに向けて飛び立った。 聞くところによると最低5ktの追い風が
フライトの成否を決めるとか。 シェミアまでのフライトが無事に終わることを願いたい。
帯広空港に向けて飛び立った。 仙台空港の滞在期間は9日、燃料補給で来た日も加えると10日にもなる。
ともかく存分に楽しませてもらったことだけは間違いない。
帯広への離陸は思った以上に滑走距離が長かった。 幕張に飛んだ時は同じ場所で、軽々と離陸したのだが。
今日は夕方遅くなってから、最大の難関シェミアに向けて飛び立った。 聞くところによると最低5ktの追い風が
フライトの成否を決めるとか。 シェミアまでのフライトが無事に終わることを願いたい。