今回の沖縄撮影旅行は嘉手納基地がメイン、したがって那覇空港では撮影する予定がなかった。 しかし、行き
帰りは那覇空港を利用するので、工夫すれば少しは撮影する時間も作れる。
帰りは那覇空港を利用するので、工夫すれば少しは撮影する時間も作れる。
沖縄２日目の月曜日(19日)、この日に来る仲間を待つ間、那覇空港で撮影する時間があった。 ターミナルから
撮りやすい滑走路18の運用も幸いして、短時間の撮影の割には収穫があった。
撮りやすい滑走路18の運用も幸いして、短時間の撮影の割には収穫があった。
バニラエアのA320-214(JA02VA)は「Creating New Sky Experience」のタイトルを入れてからは初めて撮った。
![イメージ 1]()
日本トランスオーシャン航空の一番新しいボーイング737-8Q3(JA04RK)、もちろん新しい機体なので初撮影だ。
![イメージ 2]()
ソラシドエアのボーイング737-81D(JA807X)、「がんばろう！九州号」になってから初撮影。
![イメージ 3]()
初めて撮る機体ではないが香港航空A330-223(B-LNE)、香港からの客は多くて、毎日２便A330で運航される。
![イメージ 4]()
平日なので自衛隊機も撮れたが、航空自衛隊は空域の天気が悪いのか、第204飛行隊のF-15J/DJが3機だけ。
![イメージ 5]()
定期パトロールに向かうと思われる海上自衛隊のP-3C(5097)。
![イメージ 6]()
那覇空港で撮影した時間は約２時間半、仲間と合流して嘉手納基地に移動する頃、雨は本降りに・・・・。
日本トランスオーシャン航空の一番新しいボーイング737-8Q3(JA04RK)、もちろん新しい機体なので初撮影だ。
ソラシドエアのボーイング737-81D(JA807X)、「がんばろう！九州号」になってから初撮影。
初めて撮る機体ではないが香港航空A330-223(B-LNE)、香港からの客は多くて、毎日２便A330で運航される。
平日なので自衛隊機も撮れたが、航空自衛隊は空域の天気が悪いのか、第204飛行隊のF-15J/DJが3機だけ。
定期パトロールに向かうと思われる海上自衛隊のP-3C(5097)。
那覇空港で撮影した時間は約２時間半、仲間と合流して嘉手納基地に移動する頃、雨は本降りに・・・・。