ほぼ二週間に及ぶアメリカ撮影旅行も最終日。 一人はサンフランシスコ経由で帰るので、ホテルで朝早く別れ
残る二人も午前の便で帰るので、私一人がロスアンゼルス空港で撮影と思ったら、レンタカーを返すまで撮影を
すると言う。 その元気さには驚くがホテルに荷物を預けて、車で撮影ポイントまで行けるのは有難い。
私は夜中に出発する便なので、日没まで撮影する時間は十分にある。
残る二人も午前の便で帰るので、私一人がロスアンゼルス空港で撮影と思ったら、レンタカーを返すまで撮影を
すると言う。 その元気さには驚くがホテルに荷物を預けて、車で撮影ポイントまで行けるのは有難い。
私は夜中に出発する便なので、日没まで撮影する時間は十分にある。
この日は早朝から日没まで、存分に撮影を楽しんで空港に向かったが、午前の便で成田に向かうはずの二人は
搭乗する便が欠航したので、帰国するのに大変な苦労をした様だ。
搭乗する便が欠航したので、帰国するのに大変な苦労をした様だ。
その苦労した仲間のことも知らずに撮っていたショットで、遠く香港に向かう香港航空A350-941(B-LGB)。
長榮航空スターアライアンス特別塗装機、Boeing 777-35EER(B-16715)。
Alaska AirlinesのA321-253N、特別塗装機の一つで記入された文字は「MOST WEST COAST」。
これも特別塗装機で「BOEING 100 years Strong」と書いたAlaska AirlinesのBoeing 737-990ER(N248AK)。
Copa AirlinesのBoeing 737-8V3(HP-1832CMP)、遠めにはUnited Airlineのカラーリングと良く似ている。
これが欠航となった張本人(?)で、いつまでも離陸しないと思っていたら、トーイングされて整備地区に向かった。
この日は夜中まで時間は余るほどあるので、現地の方に様々な場所を案内してもらった。 本当はレンタカーで
小さな飛行場を巡るつもりが、何となく疲れたこともあってキャンセルしたが、結果的には良かったと思っている。
かなり疲れているので、帰りの飛行機では熟睡できるかと思ったが、到着までの大半は映画を鑑賞していた。
長榮航空スターアライアンス特別塗装機、Boeing 777-35EER(B-16715)。
Alaska AirlinesのA321-253N、特別塗装機の一つで記入された文字は「MOST WEST COAST」。
これも特別塗装機で「BOEING 100 years Strong」と書いたAlaska AirlinesのBoeing 737-990ER(N248AK)。
Copa AirlinesのBoeing 737-8V3(HP-1832CMP)、遠めにはUnited Airlineのカラーリングと良く似ている。
これが欠航となった張本人(?)で、いつまでも離陸しないと思っていたら、トーイングされて整備地区に向かった。
この日は夜中まで時間は余るほどあるので、現地の方に様々な場所を案内してもらった。 本当はレンタカーで
小さな飛行場を巡るつもりが、何となく疲れたこともあってキャンセルしたが、結果的には良かったと思っている。
かなり疲れているので、帰りの飛行機では熟睡できるかと思ったが、到着までの大半は映画を鑑賞していた。