昨日は仙台空港でスカイマークの離陸を撮った後、一般道を使って走り昼過ぎには松島基地に着いた。
今週ずっと姿を見せているF-35Aを期待しての行動だが、そんなに美味しい話が毎日続くはずがない。
ほぼF-35Aの撮影に関しては諦めていたが、この日ブルーインパルス三回目のフライトは期待していた。
昨日また北風が強く吹いていたので、T-4に関しては横風滑走路(15/33)を使っていたからだ。
今週ずっと姿を見せているF-35Aを期待しての行動だが、そんなに美味しい話が毎日続くはずがない。
ほぼF-35Aの撮影に関しては諦めていたが、この日ブルーインパルス三回目のフライトは期待していた。
昨日また北風が強く吹いていたので、T-4に関しては横風滑走路(15/33)を使っていたからだ。
これまで何回か滑走路33からの離陸を見て、この辺りかと検討をつけて実際に撮ってみると微妙に違う。
結局2機が飛んだだけなので、このポイントだと思える場所が見つからず、無難な着陸後の撮影で終了。
何回撮っても離陸は立ち位置の選択が難しく、次の撮影チャンスにもっと良い条件で撮れる保証もない。
これで今年は4回も松島基地に通ったが、ブルーインパルスにカメラを構えたのは昨日が初めてとは・・・。
結局2機が飛んだだけなので、このポイントだと思える場所が見つからず、無難な着陸後の撮影で終了。
何回撮っても離陸は立ち位置の選択が難しく、次の撮影チャンスにもっと良い条件で撮れる保証もない。
これで今年は4回も松島基地に通ったが、ブルーインパルスにカメラを構えたのは昨日が初めてとは・・・。