今日は朝から雨の一日なので、休みでも撮影に出かけることができない。処理していなかった画像、あるいは
一度処理した画像を、別なソフトを使って再処理、この作業を朝から続けている。
そんな画像の中に、9年前デジタル化して初めての年、今日と同じ日に撮った写真があった。
アントノフAn-124は何度も姿を見せているが、アントノフAn-12を仙台空港で見たのは一度限り。2005年6月12日
サハリンの石油掘削施設に資材を運ぶため飛来したAVIAL-NVのアントノフAn-12B(RA-12994)。
一度処理した画像を、別なソフトを使って再処理、この作業を朝から続けている。
そんな画像の中に、9年前デジタル化して初めての年、今日と同じ日に撮った写真があった。
アントノフAn-124は何度も姿を見せているが、アントノフAn-12を仙台空港で見たのは一度限り。2005年6月12日
サハリンの石油掘削施設に資材を運ぶため飛来したAVIAL-NVのアントノフAn-12B(RA-12994)。
この時は着陸を撮っていないので、離陸だけを撮る「一発勝負」だったが、リフトオフすると思っていた2000mの
地点でも、わずかにノーズが地面を離れた程度。結果的にはタキシングを撮ったのと変わらなかった気もする。
しかし、フルパワーのエンジンから出る、排気の黒煙はタキシングより濃かった。
地点でも、わずかにノーズが地面を離れた程度。結果的にはタキシングを撮ったのと変わらなかった気もする。
しかし、フルパワーのエンジンから出る、排気の黒煙はタキシングより濃かった。