昨日の記事で掲載した「ホンダジェット」の全長は12.99m。ジェット機としては小型の部類になる。その「ホンダ
ジェット」がタキシーアウトする頃、全長69.10mだから約5.3倍の大きな機体が、仙台空港にアプローチを開始。
仙台空港では滑走路09の運用時、北から来る機体はビジュアル・アプローチすることが多い。 昨日はボルガ
VDA1116便のAn-124-100(RA-82074)も、大型機とは思えない軽快な旋回で滑走路09に着陸してきた。
これまで仙台空港で何回もAn-124の着陸を撮ったが、滑走路09の着陸を撮るのは昨日が初めてだった。
離陸する頃には滑走路27運用になったが、滑走路09からの離陸を要求したので、離陸を撮る予定を変更して
タキシングの撮影に挑戦してみた。やはりボリューム感のあるAn-124は正面から撮ると迫力がある。
ジェット」がタキシーアウトする頃、全長69.10mだから約5.3倍の大きな機体が、仙台空港にアプローチを開始。
仙台空港では滑走路09の運用時、北から来る機体はビジュアル・アプローチすることが多い。 昨日はボルガ
VDA1116便のAn-124-100(RA-82074)も、大型機とは思えない軽快な旋回で滑走路09に着陸してきた。
これまで仙台空港で何回もAn-124の着陸を撮ったが、滑走路09の着陸を撮るのは昨日が初めてだった。
離陸する頃には滑走路27運用になったが、滑走路09からの離陸を要求したので、離陸を撮る予定を変更して
タキシングの撮影に挑戦してみた。やはりボリューム感のあるAn-124は正面から撮ると迫力がある。