台北松山空港には台湾空軍の輸送機部隊も配置されている。 したがって運が良ければ、台湾空軍の輸送機も
撮ることはできるが、空港の周囲には「撮影禁止」の看板もあるので、撮った画像を掲載するのは遠慮した。
しかし、それでは面白くないと思うので、かなりネット上でも露出度が高い、台湾の政府専用機(空軍一號)だけを
紹介してみる。 台北松山空港をベースにしているが、日本政府専用機を千歳で必ず撮れるかと言えば、それは
他の場所よりも確率が高いだけで、確実に撮れる保証はどこにもない。 それは台湾の「空軍一號」も同様だが、
初日は撮影ポイントに向かう途中で離陸。 炎天下で待つこと二時間後に着陸してきた Boeing 737-8AR(3701)。
初日は運良く撮ることができたが、二日目は姿を見ることもなかった。 その意味では炎天下に、水分補給にも
行かず、ひたすら待っていた甲斐はあったのだろう。
撮ることはできるが、空港の周囲には「撮影禁止」の看板もあるので、撮った画像を掲載するのは遠慮した。
しかし、それでは面白くないと思うので、かなりネット上でも露出度が高い、台湾の政府専用機(空軍一號)だけを
紹介してみる。 台北松山空港をベースにしているが、日本政府専用機を千歳で必ず撮れるかと言えば、それは
他の場所よりも確率が高いだけで、確実に撮れる保証はどこにもない。 それは台湾の「空軍一號」も同様だが、
初日は撮影ポイントに向かう途中で離陸。 炎天下で待つこと二時間後に着陸してきた Boeing 737-8AR(3701)。
初日は運良く撮ることができたが、二日目は姿を見ることもなかった。 その意味では炎天下に、水分補給にも
行かず、ひたすら待っていた甲斐はあったのだろう。