今年の仙台空港チャーター便はゴールデン・ウィークも、さらに夏休みも同様だが、年末に関しても低調だった。
今日は年末チャーター便が運航され撮影に出かけたが、見慣れた航空会社ばかりで面白味は少なかった。
ベトナム航空は独特のカラーリングなので、どうしても良い光線状態で撮りたいが、今までは天気との相性が
悪かったので、仙台空港では太陽が当たった写真を撮ったことがない。
今日は早起きしたお陰で、朝の着陸は光線がきれいに当たった状態で撮れたA321-231(VN-A367)。
予定よりも早く到着したため、使用スポットが空くまで待機させられ、これは大きな賭けだったが、着陸を撮って
それから滑走路の反対側まで移動して、誘導路上に待機しているところを撮りに行ったが、結果はセーフ。
楽しみにしていた離陸の時、残念ながらジンクスどおり太陽が隠れて、良い感じで離陸したのは嬉しいのだが
結果的には不満が残ってしまった。
いつもは夕方の時間帯に到着するが、今日は西風が強かったのか、予定よりも早く着陸してきた港龍航空の
A320-232(B-HSO)。不思議と撮影ポイントの付近だけ、スポット的に雲が太陽を隠して・・・・。
今日は年末チャーター便が運航され撮影に出かけたが、見慣れた航空会社ばかりで面白味は少なかった。
ベトナム航空は独特のカラーリングなので、どうしても良い光線状態で撮りたいが、今までは天気との相性が
悪かったので、仙台空港では太陽が当たった写真を撮ったことがない。
今日は早起きしたお陰で、朝の着陸は光線がきれいに当たった状態で撮れたA321-231(VN-A367)。
予定よりも早く到着したため、使用スポットが空くまで待機させられ、これは大きな賭けだったが、着陸を撮って
それから滑走路の反対側まで移動して、誘導路上に待機しているところを撮りに行ったが、結果はセーフ。
楽しみにしていた離陸の時、残念ながらジンクスどおり太陽が隠れて、良い感じで離陸したのは嬉しいのだが
結果的には不満が残ってしまった。
いつもは夕方の時間帯に到着するが、今日は西風が強かったのか、予定よりも早く着陸してきた港龍航空の
A320-232(B-HSO)。不思議と撮影ポイントの付近だけ、スポット的に雲が太陽を隠して・・・・。