千歳飛行場の南側は良い感じで写真が撮れるが、その場所に行くまでが難しい場所だ。 以前は空港ビルから
歩いて行ったこともあるが、今年の春頃からここに行く道路の一部がなくなり、かなりの遠回りを強いられる。
さらに歩くともっと良い条件の場所があるが、ここに行くのも冬は積った雪の上を歩く、夏場はクモの巣やら雑木
などを避けながら歩くのだが、これを脚立とカメラを持って歩くので一苦労する。 また冬場以外は🐻が出没する
可能性もあるので油断はできない。 何人か一緒なら心強いが、地元の方々は外来機でもない限り動かない。
歩いて行ったこともあるが、今年の春頃からここに行く道路の一部がなくなり、かなりの遠回りを強いられる。
さらに歩くともっと良い条件の場所があるが、ここに行くのも冬は積った雪の上を歩く、夏場はクモの巣やら雑木
などを避けながら歩くのだが、これを脚立とカメラを持って歩くので一苦労する。 また冬場以外は🐻が出没する
可能性もあるので油断はできない。 何人か一緒なら心強いが、地元の方々は外来機でもない限り動かない。
今回は幸いにも🐻の姿を見ることはなかったが、🐻のマークを付けたF-15のフライトも少しだけ低調だった。
このアングルから撮る時、4機揃ってくれたら嬉しいのだが、この時に限って3機だったのは寂しい。
で、次の編隊も2機だったので、これも何となく迫力に乏しかった。
ほぼ正面から撮ったF-15J、こんな感じで撮れる飛行場は少ない気がする。
T-4も撮り慣れた被写体のはずだが、光の具合も良いいので、ついシャッターを押す回数も増える。
地震がなくて日豪共同訓練が行われていたら、このアングルでオーストラリア空軍のF-18を撮りたかった。
このアングルから撮る時、4機揃ってくれたら嬉しいのだが、この時に限って3機だったのは寂しい。
で、次の編隊も2機だったので、これも何となく迫力に乏しかった。
ほぼ正面から撮ったF-15J、こんな感じで撮れる飛行場は少ない気がする。
T-4も撮り慣れた被写体のはずだが、光の具合も良いいので、ついシャッターを押す回数も増える。
地震がなくて日豪共同訓練が行われていたら、このアングルでオーストラリア空軍のF-18を撮りたかった。