先日は成田国際空港に出かけた目的の中で、優先度が高いのはニュージーランド航空の787を撮ることだった。
秋の終わり頃までなら何とか撮影は可能だが、無理しなくても撮れるこの時期が一番良いと勝手に思っている。
ただ、この航空会社は使用機材が、時にはB767の時もあるので、これは事前に予約ページで調べておいた。
難点(?)は使用滑走路が定まらず、前回はA滑走路で待っていると、B滑走路に逃げられた苦い経験がある。
初日はB滑走路(16L)で待っていると、アサインはA滑走路(16R)だったので、急いで車を走らせ何とかセーフ。
しかも特別塗装機(ZK-NZE)だったのは嬉しい。
翌日は天気が崩れたら帰る予定が、意外と天気が崩れず夕方まで粘ったので、通常塗装機(ZK-NZG)も撮れた。
秋の終わり頃までなら何とか撮影は可能だが、無理しなくても撮れるこの時期が一番良いと勝手に思っている。
ただ、この航空会社は使用機材が、時にはB767の時もあるので、これは事前に予約ページで調べておいた。
難点(?)は使用滑走路が定まらず、前回はA滑走路で待っていると、B滑走路に逃げられた苦い経験がある。
初日はB滑走路(16L)で待っていると、アサインはA滑走路(16R)だったので、急いで車を走らせ何とかセーフ。
しかも特別塗装機(ZK-NZE)だったのは嬉しい。
翌日は天気が崩れたら帰る予定が、意外と天気が崩れず夕方まで粘ったので、通常塗装機(ZK-NZG)も撮れた。
この時期は無理すれば離陸も撮ることができるが、さすがに運転疲れもあって挑戦するのは諦めてしまった。