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昨日の積荷
昨日、仙台空港に飛来したアントノフAn-124が運んで来たのは、海上保安庁に納入されるシコルスキーS-76D。今回も過去2回と同じく2機だったが、これが海上保安庁向けS-76Dの8号機目と9号機目に当る。 N7657C(製造番号761057)...
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ニュージーランド航空のB787
先日は成田国際空港に出かけた目的の中で、優先度が高いのはニュージーランド航空の787を撮ることだった。秋の終わり頃までなら何とか撮影は可能だが、無理しなくても撮れるこの時期が一番良いと勝手に思っている。ただ、この航空会社は使用機材が、時にはB767の時もあるので、これは事前に予約ページで調べておいた。難点(？)は使用滑走路が定まらず、前回はA滑走路で待っていると、B滑走路に逃げられた苦い経験がある。...
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タイガーエア台湾
前回は中途半端な写真で終わってしまった、タイガーエア台湾のA320を今回は撮ることができた。胴体の後部に「Taiwan」をデザインしたものがあるが、これを上手く撮れるアングルは限られる。 A320-232(B-50005) A320-232(B-50006)関西国際空港にも乗り入れ開始したので、これから撮るチャンスは確実に増えるだろう。
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スクートのB787
昨日から今日まで関西国際空港で撮影をしてきた。本当なら乗り継ぎをして、もっと遠くに行くはずだったのだが台風が接近していることもあり、帰れなくなる公算も大きかったので、あえて危険を冒さなかったこともある。残念ながら二日間共に天候には恵まれず、しかも使用滑走路は06だったので、撮影条件としては悪かった。今日から関空に就航を開始したLCCスクートのボーイング787-9(9V-OJE)。シンガポールからバン...
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天津航空と首都航空
今回は関西国際空港に出かけた目的の一つに、新規乗り入れした航空会社を撮ることもあった。前回は５月に出かけているが、それ以降に新規乗り入れした航空会社もある。天津航空の特別塗装機を昨年は那覇で撮ったが、今回は通常塗装のA320-232(B-1851)を撮ることができた。以前は夕方遅い時間の到着だったので、なかなか撮れなかった北京首都航空のA319-132(B-6403)も撮れた。共に成田や羽田では撮れ...
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MH594/おおほり
今回の関西国際空港での思いがけない収穫は、年度内に姿を消す海上保安庁のベル212を撮れたことだろう。二枚ローター独特の音が聞こえたので外を見ると、ベル212が離陸待ちのため良いアングルで待機している。しかも良く見ると、まだ撮ったことのないベル212(JA9594/MH594/おおほり)だったのは嬉しい。神戸海上保安部の巡視船「せっつ」の搭載機なので、この場所にいても不思議はないのだろうが、退役間近の...
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山東航空の特別塗装機
関西国際空港には中国の航空会社が数多く就航している。その一つ山東航空は済南から週２往復の運航で、曜日を選ばないと撮れなかったが、今月５日から青島経由のウルムチ便も毎日運航される様になった。山東航空にも特別塗装機が何機かあるが、その一つを先日は撮ることができた。ボーイング737-85N(B-1982)。
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スターアライアンス塗装のA320
関西国際空港は中国の空港かと思うほど中国航空会社の数が多い。時間的に撮影が難しい航空会社もあるが日本に乗り入れている、中国の航空会社すべてを見ることができる。深セン航空のA320は成田でも見ることができるが、スターアライアンス特別塗装A320-214(B-6297)は初撮影。登録記号に記憶があると思って探すと、通常塗装だった当時の姿を成田で撮っていた。
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今日の仙台空港An-124
今日の午前中は動けなかったが、幸い動ける時間帯になってから、今月二回目のアントノフAn-124が飛来した。いつもと同じ航空会社(Volga-Dnepr)なのだが、飛来情報が分かっている以上は撮りに行かなくてはならない。ニューヨーク州Stewart国際空港(KSWF)からアンカレッジ国際空港(PANC)を経由してVDA1420便として着陸した...
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昨日来たAn124の積荷
昨日、仙台空港に飛来したアントノフAn-124の積荷は、海上保安庁向けのS-76Dを運んで来ると思っていた。ところが大きな貨物室から出てきたのは、海上保安庁向けと正体不明のS-76D２機だったので驚いている。謎のS-76D(N553ZB/製造番号761013)、今日の時点でもBristow US名義でアメリカ籍を有している。...
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ベル212/MH930
先月24日に巡視船「ざおう」の搭載用ヘリコプターとして、巡視船「えちご」から配属換えされた、海上保安庁のベル212(JA9930/MH930)が、最近は仙台空港で盛んに訓練飛行を続けている。 7月3日に撮った時は「えちご」当時の愛称「日本海」が記入されていた。しかし、一昨日撮った時には愛称が消され、何も記入されていなかった。「ざおう」搭載機の愛称「しおかぜ」を踏襲するのか、あるいは？
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関空で撮ったDC-3
今回、本当にまったくの偶然だったのだが、「珍機」を関西国際空港で撮ることができた。オーストラリア方面からカナダに戻る途中、BELL GEOSPACE AVIATIONのDC-3C(C-FTGX/製造番号25769)が立ち寄ってくれた。登録型式はDC-3Cになっているが、ターボプロップ・エンジンに換装しているので、Basler Turbo...
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これが本当のLCC？
毎回、関西国際空港に出かけると「中国パワー」に圧倒される。ターミナルビルで見る中国人の多さはもちろん発着する飛行機も中国の航空会社が多い。この機体は前回も撮っているのだが、今回の方が撮影条件が良いので掲載してみた。香港エクスプレスも前は明るい時間の撮影チャンスが一回だけだったが、最近は何回も撮ることができるまで増便されている。離陸を撮った香港エクスプレスのA320-232(B-LCC)だが、登録記号...
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KLMのB773
関西国際空港に出かけるのは、中国の航空会社を撮るだけが目的ではない。同じ航空会社であっても成田と使用機材が違う場合もある。 KLMオランダ航空のボーイング777-306ER(PH-BVG)もその一つ。成田では撮れないが、関空は毎日運航なので上手く時間が合えば撮ることができる。
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中国籍のBIZ-JET
最近は中国国籍のビジネス機が、ハイペースで増えているのに驚いている。また国内各地の空港にも、頻繁に姿を見せている様だ。先日も関西国際空港で撮った唯一のビジネス機は中国国籍機だった。 MZT4178のコールサインで姿を見せたのは、中一航空(ZYB LILY JET)なる会社のChallenger 850(B-7767)。中国のビジネス機運航会社の一つで、この分野でも数多くの運航会社が存在している様だ。
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FedExのB757
先日は関西国際空港で、貨物機に改造されるため、シンガポールにフェリーの途中で立ち寄った、フェデックスのボーイング757-222(N777FD/製造番号25222)を撮ることができた。塗装の名残からも分かる様に、以前ユナイテッド航空で使われていた。背景の空が妙に明るくて、結果的に逆光で撮ったのと同じになったのが心残り。
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面白い組み合わせ？
最近撮った写真の枚数が多過ぎたのか、データ保管用のHDDが満杯になり、新しいHDDを購入して対応した。そして遅れていた画像処理も、少しずつ進めているところだが、その中に面白いショットがあった。先月の成田国際空港で撮った中国国際航空の特別塗装機、それも同じデザインの色違いが、お互いに「鼻」を突き合わせているショット。前後して離陸したために、一枚の写真に収めることができた。
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機上から見た富士山
火曜日から今日まで「南の島」で撮影をしてきた。今月中旬出かける予定だったが、台風の影響でキャンセルし改めて出かけたが、先週の関空ミッションに続いて、今回も台風を何とか回避した、きわどいフライトとなった。今回は最初の予定を変更し、「桃色」の航空会社ではなく、「青色」の航空会社だったが、久々のワイドボディ機搭乗にもなる。本題の「南の島」で撮った写真は、半端なカット数ではないので、処理に時間を要するため、...
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ミステリアスな飛行機(その1)
今回も「先の尖った」飛行機を撮るため、嘉手納基地まで出かけたのだが、生憎と仙台から沖縄便の運航時間が悪い。到着時間が15時を過ぎるので、レンタカーをピックアップして、高速道路を使って嘉手納基地に向かっても着くのは夕方になる。夕方では戦闘機のフライトは終わっているし、期待するのはミステリアスな飛行機だけ。...
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