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AEROMEXICOの787
スローペースで画像処理をしているので、依然として未処理画像は増える一方だ。 先月の成田で撮った画像も未処理の方が圧倒的に多い。 少しずつ処理を進めているが、いつになったら終わるのやら・・・・。先月の成田は時期的に珍しく、ずっと滑走路34の運用だったので、A滑走路(34L)の離陸をメインに撮っていた。そしてAEROMEXICOのBoeing...
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今日の仙台空港
今月になってから実機訓練を開始している、エアアジア・ジャパンのA320が、今日も仙台空港に姿を見せた。 4日に休んだ以外、1日(JA01DJ/1回)、2日(JA02DJ/1回)、3日(JA01DJ/2回)、5日(JA02DJ/2回)、そして今日...
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エアアジア・ジャパン/JA02DJ
今日まで三連休だったのだが、思っていた以上に天気が良かったので、連日の撮影ミッションとなってしまった。 そして、もちろん昨日は緑色の飛行機だけではなく、仙台空港では「旬の」赤い飛行機も撮っている。昨日は前回と違って一回目は昼前に飛来し、ボーディング・ブリッジのない14番スポットを使ったので、前回とは違うアングルから撮ってみた。...
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エアアジア・ジャパンのA320
今週はエアアジア・ジャパンのA320を何回か撮ることができた。 最近は一日に２回飛来することが多く、確実に撮影チャンスも増えている。 昨日は思った以上に天気が良くなったので、初めて良い感じの離陸を撮ることができた。もう少しだけ贅沢を言えば、背景が青空だと嬉しかった。実はこれを撮った直後から、急速に青空は広がったが、残念ながら肝心のタイミングとは合っていない。
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今日、夕方の仙台空港
今日は以前から決まっていた、様々な用事のため仕事を休みにしていた。 しかし実に皮肉なもので、身動きができない日なのに、今日の仙台は朝から久々の快晴。 それも雨が降った後なので、素晴らしい青空・・・。すべての用事が終わった頃、もう時間はかなり遅かったが、仙台空港を経由して帰宅してみた。...
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関空で撮ったBIZ-JET
少しだけ時計を戻して、先日の関空で撮ったビジネス機を紹介する。関空に一回でも行った方なら、知っていると思うが、とにかく撮影ポイントの少ない空港だ。先日もビジネス機が何機か駐機していたので、これは何とか撮りたいと思っていた。 しかし、強い北風の影響で使用滑走路は06から変わらない。 そのためタキシングの撮影はあきらめ、離陸を撮るためバスで移動するのでバス停で待っていた。...
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見慣れた機体も・・・
最近、仙台空港では珍しい被写体はないが、見慣れた被写体でも、時に変わったアングルで撮れることもある。先日も東北電力のAS365N2(JA6680/ばんだい)を撮ったが、離陸後にギアーアップしながら右旋回してくれた。いつもヘリコプターのギアーアップは遅すぎる、そんな感じを持って撮っているのだが、この様な感じで離陸してくれると、撮影者としては嬉しい限り。
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チェックスター４
今日は晴れ間を期待して仙台空港まで行ってみたが、ほんの一瞬だけ青空が見えたものの、ほぼ曇りベースの一日で終わってしまった。 あまり天気が良くなったこともあって、トラフィックも低調な感じで、いつもことだが収穫らしい収穫はなかった。それでも久々に撮った、国土交通省航空局の飛行検査機、SAAB...
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ヘリサットを装備した「みやぎ」
昨日は珍しくヘリコプター衛星通信システムを装備して、宮城県防災航空隊のAS365N3(JA04FD)が飛んでいた。災害時などの情報収集には有効だが、これを装備すると「身重」になるので、運用面では制約も受けるようだ。もちろん軍用機もそうだが、民間機でも通常と違う装備があると、やはり撮る方としては面白い。
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AIR CHINAの737
昨日も仙台空港に出かけていた。 天気も悪い上、面白い飛来機もなかったのだが、中国国際航空CCA155便の機材だけが目新しかった。 Boeing 737-89L(B-1529)、昨年9月にデリバリーされているので、そんなに新しくはないが、仙台空港で中国国際航空ウイングレット付きの737は珍しい。
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(続)見慣れた機体も・・・・
このところ仙台空港で、海上保安庁の「ボンバル300」が着陸する前に、タッチアンドゴー訓練をすることが多い。先日も着陸後にタッチアンドゴー訓練を始めて、「Left Low Downwind」を要求したので、いつもとは違う場所から狙ってみた。...
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陸上自衛隊のLR-2
ヘリコプターが主流の陸上自衛隊航空科で、数少ない固定翼機として運用されているのがLR-2。 現在７機だけ配備されているが、仙台空港には定期整備を始め、訓練飛行や人員輸送で飛来する回数は多い。先日は定期整備を終えた、社内テストと思われるLR-2(23056/LR)が撮れた。 珍しく胴体下にカメラポット付き。
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緑色の旅客機×2機
今日は久々で東北自動車道を北にドライブしてきた。 向かった先は花巻空港、急に昨夜遅く決めて出かけたがもちろん出かけるからには目的があった。 一機ずつ違うカラーで楽しませてくれる、フジドリームエアラインズが今月デビューさせた11号機(JA11FJ)は、初めて4号機(JA04FJ)と同じ緑色。...
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岩手県防災ヘリコプター
昨日、花巻空港で嬉しかった収穫の一つは、岩手県防災航空隊の新機材AW139(JA10TE)が撮れたことだろう。日曜日なので緊急事態でもない限り、フライトの可能性は低いと思っていたが、上手い具合に飛んでくれた。正式には運用開始していないはずなので、まだ慣熟訓練の段階だと思うが、いずれにせよ撮れたのは嬉しい。愛称がひらがな表記の「ひめかみ」から、ローマ字表記で「HIMEKAMI」になった点が気になるが・...
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中華航空＠花巻空港
先日の花巻空港には中華航空のチャーター便も運航されていた。 以前から台湾からの観光客には人気があるエリアだが、今月は定期チャーター便として週２往復が運航されている。 いずれ定期便化する可能性もあるほど高い搭乗率を維持しているらしい。花巻空港で撮った中華航空のBoeing 737-8SH(B-18658)。 昨年9月にデリバリーされた、比較的新しい機材だ。
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臺北松山機場(ATR72)
今回は台北での滞在は３泊４日だが、現地に着いたのは夜中だったので、実質的に使える時間は二日間だけ。最初は桃園空港での撮影も考えていたが、最終的に台湾の国内線機材が撮れる松山空港だけに的を絞った。台湾にはATRを運航している航空会社が二社ある。立榮航空と復興航空、共にATR72-600を運航しているが、これは日本の航空会社が運航していない機材なので、台湾で撮る被写体としては面白いと考えた。【立榮航空】...
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臺北松山機場(MD-80)
台北松山空港で撮りたかった、もう一つのターゲットが遠東航空のMD-82/83。 何年か前まで数社が運航していたMD-80シリーズも、もはやアジア地区では「絶滅危惧種」になったと言っても過言ではない。...
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臺北松山機場(中国大陸の航空会社)
現在は中国本土と台湾を結ぶ直行便も、まったく珍しい存在ではなくなり、台北松山空港にも本土から数社が乗り入れている。 日本国内でも撮れる航空会社ばかりなので、まったく面白味はないのだが、背景が少し違うだけで、不思議と撮影する意欲が湧いてくる。上海航空 Boeing 737-89P(B-1949)上海航空 A330-343(B-6097)、この機体なら羽田でも撮っている。中国国際航空...
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