今回もう一つ航空博物館を訪れた。 Palm Springs Air Museum、ロサンゼルスから東に向かう時に走る10号線
沿いにあるが、昨年も含めて通過することが多かった。 今回は日曜日に移動するので、途中に面白い場所は
ないかと探していたら見つけた。
この博物館は空港に隣接しているので、飛んでいる機体も撮れるのは嬉しいが、敷地が狭いこともあって撮影
する立場からすると苦しい。 また飛行可能な機体が多いのも特徴で、週末は各地の航空ショーに「お出かけ」
する機会も多いため、見ることができない機体もあるので注意が必要だろう。
沿いにあるが、昨年も含めて通過することが多かった。 今回は日曜日に移動するので、途中に面白い場所は
ないかと探していたら見つけた。
この博物館は空港に隣接しているので、飛んでいる機体も撮れるのは嬉しいが、敷地が狭いこともあって撮影
する立場からすると苦しい。 また飛行可能な機体が多いのも特徴で、週末は各地の航空ショーに「お出かけ」
する機会も多いため、見ることができない機体もあるので注意が必要だろう。
屋内展示機も内部は明るいのだが、狭い場所に何機も置いてあるので、機体全体を撮影するのに苦労する。
P-40N(NX999CD/44-7084)
P-47D(NX47RP/228473)
Spitfire Mk X(NX114BP)
Ercoupe 415C(N3394H)
F-14A(160898)、やはりトムキャットの人気は高いので、全米各地の展示機を調べたら、かなりの数があった。
後で紹介する屋外展示機の撮影に忙しくて、屋内展示機の撮影は不十分だったと、今更ながら後悔している。
P-40N(NX999CD/44-7084)
P-47D(NX47RP/228473)
Spitfire Mk X(NX114BP)
Ercoupe 415C(N3394H)
F-14A(160898)、やはりトムキャットの人気は高いので、全米各地の展示機を調べたら、かなりの数があった。
後で紹介する屋外展示機の撮影に忙しくて、屋内展示機の撮影は不十分だったと、今更ながら後悔している。