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スカイマークの737
新聞報道によるとスカイマークは、今年の10月末に仙台空港から撤退するらしい。一時は新千歳、神戸と福岡そして短期間だけ沖縄も運航していたが、現在は神戸だけの運航となった。神戸も二往復が運航されているが夕方の便は時間が遅く、午前中の便が唯一の撮影チャンスになっている。先日は離陸後タイミング良く右旋回したので、ウイングレットのマークが、内と外で違いの分かる写真が撮れた。スカイマークも社名や塗装が変わるとの...
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今日の仙台空港
今日の仙台空港は思った以上、天気の回復が遅れたために良い写真は撮れなかった。雲が完全に消えたのは昼頃からで、午前中は終始曇りベースの空模様だった。今日はソウルからのチャーター便が運航されたが、午前中の発着だったこともあって、離陸が良い条件で撮れることを期待していたが、結果はご覧のとおり曇り空が背景で、何とも微妙な撮影結果になってしまった。せっかく良い感じで左旋回しているのだが、この曇り空だけは何とも...
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角田滑空場(その1)
昨日の仙台空港は天気の回復も遅かったが、使用滑走路も27から09、そして27になったと思うと09と忙しい。天気が良くなった昼過ぎから09になったが、この光線状態は嫌いなので撮影を諦めて別の場所に移動した。向かった先は車で40分ほどの阿武隈川河川敷にある角田滑空場。早くもこれで今年三回目の訪問になった。連休中なので社会人のグライダーは良く飛んでいた。着陸するアレキサンダー・シュライハーASK21(JA...
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角田滑空場(その２)
前回は飛んでいるところを撮れなかった、東北大学のロラデン・シュナイダーLS4-b(JA01VT)を先日は撮ることができた。あまりグライダーを撮るチャンスはなかったが、こうして撮ってみると意外と面白い被写体だと思う。
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角田滑空場(その3）
また先日の角田滑空場で撮った写真を続けるが、この日は天気が良かったこともあり、学生と社会人それぞれがフライトを楽しんでいた。社会人は飛行機曳航だったが、学生はウインチを使った離陸方式で飛んでいた。ウインチで引っ張られ離陸する東北大学のアレキサンダー・シュライハーASK21(JA40AK)。シャッタースピードはそんなに遅くないが、思った以上に背景が流れているので、急速に加速しているのが分かる。
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角田滑空場(その4)
角田滑空場でグライダー曳航に活躍しているモールM-7-235C(JA30HT)。 日本国内には一機だけが在籍するレアーな存在の機体でもある。小型機は空だけを背景に撮ることが多いが、山などを背景にすると、意外とスピード感のある写真が撮れる。
View Article今日はNARITA
今日は早朝から成田で撮影をしていた。久々に夜のドライブをしたので、披露困憊しているため、今夜は早く寝て画像処理などは明日以降になる。そして明日も早朝から撮影をする予定だが・・・・。
View ArticleNARITAに行ってきました
昨日も書いたとおり二日間、成田国際空港で撮影をしてきた。昨年の5月以来の訪問なので、一年間近く成田に行っていなかったことに改めて驚いている。最近はPeachを利用して、関空に行くことが多いのも原因の一つか。今回は常磐自動車道が全線開通し、その後に始めて走行してみたが、やはり距離的に以前の東北道経由より短いので、時間的にも近くなった気がする。しかし、常磐道の新規開通路線は、途中に放射線の測定値表示があ...
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成田の収穫/タイガーエア台湾
今回は成田に行った目的はいくつかあるが、まず最初は新規乗り入れの航空会社を撮ること。一年近くも成田に行っていなかったので、まだ撮ったことのない航空会社も増えた。台湾のLCC航空会社タイガーエア台湾も初めて撮ったが、国内線を飛ぶ同型機よりも軽々と離陸してしまった。どうも離陸よりも着陸を撮った方が正解の感じがするタイガーエア台湾のA320-232(B-50001)。
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成田の収穫/モンゴルB767
今回の成田では新しい機材を撮るのも目的の一つにあった。一年以上も行っていなかったので、使用機材が変更された航空会社も多い。このMIATモンゴル航空のボーイング767-34GER(JU-1021/Chinggis Khaan)も初めて撮った機材の一つだった。
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FDAの9号機(金色)
今日は成田で撮った画像ではなく、今日撮ってきたばかりの画像を掲載した。「お隣」の山形空港にフジドリームエアラインズ(FDA)の一番新しい機材、金色のERJ175(JA09FJ)が飛来するので行ってみた。東北では青森、花巻、山形の三空港にFDAが就航しているが、山形空港は一時間半で行けるので一番近い。とりあえず現在FDAが運航する9機、9色をすべて撮ったことになるが、また次の機材が入るので楽しみは続く。
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ポーラーカーゴのB767F
また成田国際空港で撮った画像に戻るが、この空港は貨物機の数が多いので楽しめる。 残念ながら一時的に続いていた「フレーター祭」には行けなかったが、普通の時でも貨物機の数は多いので楽しみは多い。 Polor Air Cargoのボーイング767-3JHERF(N643GT)は、初めて撮った機体だと思ったが、以前にも機体全体が黄色だった当時に撮っていた。
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カンタス航空のB747
このシーズンに成田国際空港で撮影をする目的は、朝早い時間に到着する航空会社の機体を撮ることもある。空港運用開始直後の時間に着陸し、しかも出発は夜なので、一年の半分以上は撮影不可能なカンタス航空。さらに８月からシドニー線は羽田発着になるので、成田でカンタス航空のボーイング747が見られる期間も短い。Ｂ滑走路の着陸一番機はキャセイ航空に譲ったが、続いて着陸するカンタス航空ボーイング747-438(VH-...
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今日の仙台空港
最近は仙台空港の様子を探っていなかったので、今日は久しぶりに「状況偵察」をしてきた。しかし、やはり週末なので、トラフィックも少なく収穫は無かったに等しい。小型機の動きも意外と低調で、唯一の収穫だったのが、共立航空撮影のセスナ208B(JA889L)。今日は夕方まで晴れていたので、ハワイアン航空HAL441便の着陸まで粘ってしまった。このシーズンには珍しく西風が強く、朝から夕方まで滑走路27と30の運...
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二つの「ワンワールド」特別塗装機
先日は成田国際空港で、二種類の「ワンワールド」特別塗装機が撮れた。どちらも「oneworld」の文字を記入しただけだが、各社共に機数が少ないだけに珍しい。旧塗装の頃を含めて何度も撮っている、FINAIRのA340-313(OH-LQE)だが、いつも本当に離陸が低い。先日も何とか手前の木と重ならずに撮れたが、もう少し離陸が低いと確実に重なっただろう。関空では何度も撮っている、マレーシア航空のA330だ...
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タイ航空の787
先月はタイ国際航空のボーイング787を、中部国際空港で初めて撮ったが、先日の成田国際空港では、さらに良い条件で撮り直しができた。二日間共にタイ国際航空のボーイング787は滑走路34Lを使用。着陸も離陸も満足できる仕上がりとなったが二日目は離陸の直前で滑走路16Rになったので、残念ながら離陸を撮り逃してしまった。ところで、一昨日ハワイアン航空のボーイング767を掲載したが、９月末で仙台線は運休すると発...
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機上から見た夕焼け
昨日から二日間、関西国際空港で撮影をしてきた。出かける前の天気予報よりも、良い方向に展開したのは嬉しかったが、残念ながら風向きは「味方」してくれなかった。...
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A380@KIX
今回は関空で予想外の機体も撮れたが、その一つはアシアナ航空のA380だろう。今月12日から27日まで期間限定で就航している。そして来月も13日から27日まで、また期間限定で就航する予定になっている。昨年、成田や関空に就航していた当時、タイミングが合わずに撮れなかったので、嬉しい収穫の一つとなった。滑走路06Rからの離陸だが、テールウインド気味なことに加え、気温も高かった影響なのか、思った以上に低い離...
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長榮航空「ハンド・イン・ハンド」
台湾の長榮航空は「ハロー・キティ」を題材とした、特別塗装機を何機か運航しているが、大型機材ばかりなので仙台空港では縁がなくなった。特にボーイング777-300型の特別塗装機は、今まで他の空港でも見たこともない。先日は関西国際空港で「ハンド・イン・ハンド」と呼ばれる、ボーイング777-35EER(B-16703)を撮ることができた。同型機を20機近く運航しているので、姿を見せる確率も低いらしいが、運良...
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