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305飛行隊
ハイペースで先月の成田と百里で撮った画像の処理をしているが、百里で撮った第305飛行隊所属機を掲載していなかったことに気付いた。奇しくも今日は3月5日なので、無理やり日付に関連させて掲載する。成田からの帰り道に立ち寄った百里基地では、タイミング良くT-4とF-15DJがタッチアンドゴー訓練をしていた。第305飛行隊も今年中には新田原基地に移動すると発表されている。...
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三発機は魅力的
国内では見るチャンスも減ったMD-11だが、先日の成田では珍しく明るい時間に、ルフトハンザカーゴのMD-11F (D-ALCM)を撮ることができた。 いつも日没と闘う時間帯に撮っていたので、明るい時間帯の撮影は嬉しい。以前は旅客型を含めて何社か撮れたMD-11も、最近では撮るチャンスが減ってしまったのは残念だ。
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チャレンジャー650
先日の成田ではBombardier社のビジネス機シリーズで、ミッドサイズ機に分類されるChallengerの最新モデル、 Challenger650(C-GZKL/製造番号6050)を撮ることができた。 時期的に考えてシンガポールのエアショーから帰国する途中と思われるが、最近は見るチャンスも少なくなったので、嬉しい収穫の一つとなった。
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増える787
先日の記事で掲載したLOT航空は、最初からボーイング787で乗り入れたが、残りの会社は機材変更している。ボーイング787で乗り入れている会社も、昨年から随分と増えているが、このVietnam Airlinesは今回が初撮影。これでボーイング787のコレクションも、また一社増えたことになる。さて、次に撮れる新しい787の航空会社は？
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やはり「ジャンボ」は魅力的
もう日本の航空会社は運航していないが、まだ海外の航空会社はボーイング747を運航している。 以前と比べ見るチャンスは減っているが、成田空港では貨物型と旅客型のボーイング747を見ることができる。先日も百里から成田に移動、一時間ほど滞在して、また百里に戻る、短時間で２機を撮ることができた。思った以上に良い感じの離陸だったが、天気が悪いことに加え、選んだレンズの焦点距離が長過ぎた。
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今日の仙台空港
朝の青空も短時間で曇り空になって、朝から仙台空港に出かけたが収穫は少ない。 明日で東日本大震災発生から５年となるので、報道各社のヘリコプターが飛んでいたが、管制圏を通過するだけの機体もあった。その中で仙台空港に着陸して来た毎日新聞のEC135T1(JA20MP/レインボー)。読売新聞のAS365N3(JA01YP/シリウス)共に初めて撮る機体ではなかったが、やはりカラフルな機体は青空を背景に撮りたい。
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震災５年後の仙台空港
今日で東日本大震災発生から５年を迎えた。震災当日は休みだったので、来日するアイアンメイデンの特別機ボーイング757を撮りに成田空港まで行き、苦労しながら仙台に帰ったことは当時の記事にもある。この特別機の飛来予定がなければ、休みだったので仙台空港に行き、津波に遭遇した可能性も否定できない。この前日に成田まで行くルートは時間があったので、仙台空港を経由して海沿いに南相馬まで走って、その後国道６号に入り、...
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トモダチ作戦中の仙台空港
すでに掲載したことのある写真が含まれている可能性もあるが、東日本大震災発生から５年目のタイミングに「トモダチ作戦」で仙台空港に展開したアメリカ軍航空機の写真を紹介してみたい。津波で被災した仙台空港に、強行着陸に近い運用方法で、アメリカ空軍のMC-130が着陸したのは3月16日。その後は支援物資を運ぶ輸送機をメインに、数多くのアメリカ軍航空機が仙台空港に飛来している。...
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トモダチ作戦中の仙台空港（その2）
本当なら昨日の記事にする予定だったが、どうした訳かパソコンの機嫌が悪く、電源は入っても起動しなかった。奇しくも昨年も同じ時期、同じトラブルに見舞われたので、今日は購入した店で点検してもらったら機嫌も回復。原因は良く分からないが、ほとんど手を入れることなく回復したので、続きの記事を掲載することができた。震災後の仙台空港は3000ｍのB滑走路も、運用可能な長さは半分程度だったので、物資輸送はC-130が...
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トモダチ作戦中の仙台空港（その3）
もちろんトモダチ作戦にはアメリカ空軍も参加していたが、仙台空港でアメリカ空軍機を見た回数は少なかった。横田基地のC-130は当然のこと、アメリカ本土のC-17も飛来していたはずだが、実際に見たのは嘉手納基地に所属するMC-130P/Combat...
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トモダチ作戦中の仙台空港（その4）
最初の頃は厚木基地を飛び立って、被災地で輸送任務を終えてから、厚木基地に戻っていた海兵隊のCH-46もある時期以降、仙台空港からオペレーションをしていた。実際の戦地も飛んでいるだけあって、正規のトラフィックパターンを無視した飛び方も多く、撮影する立場からは「やっかいな奴ら」だったが、飛んでいる回数が多いだけに、何回かは「まともに」飛んでくれるときもある。仙台空港からオペレーションしていたのはHMM-...
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面白い「顔」
この飛行機だけは何とか正面から撮ってみたかった。先日は成田にNokScootのボーイング777が姿を見せたが幸いにも使用滑走路は16。そうなると正面から撮りたい願望が強くなる。とりあえず着陸を無難に撮って・・・・そしてタキシングが撮れる場所で待って、狙っていた正面から撮ることができた。鳥の顔に見える正面からアングル、このデザインは本当に面白いと思っている。
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昨夜の仙台空港
昨日は旅行から帰る家族の出迎えで、会社の帰りに仙台空港を経由した。着いた時間は遅かったが、少しだけ夜間撮影の練習をしてみた。久々でチャレンジした夜間撮影は面白かったが、撮れた機体は３機だけなので、少し寂しい結果で終わった。
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LOTの787
先月も成田でLOTのボーイング787-8は撮ったが、良い感じで撮ることができなかったので、今回も撮りたいと思っていたターゲットの一つ。まず今回は着陸を狙ってB滑走路(34R)に移動そして次は離陸を撮るためA滑走路(16R)に移動する着陸はB滑走路、そして離陸はA滑走路と、空港の周辺を走るだけで、いつの間にか走行距離も一日50km超。そんなに走っている感じはしないが、意外と空港の周辺は広いと改めて驚か...
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今日の仙台空港
今日は用事があったので休みにしていた。しかし、その用事は午後からなので、少なくとも昼まで自由に動ける。そうなると少しだけでも仙台空港を「偵察」したくなった。もちろん特に動きはないはずだが・・・・。ターミナル側のエプロンに、国土交通省の飛行検査機セスナ525C(JA009G)が駐機していたが、これがなかなかタキシングを開始せず、タイムリミット直前になって動いてくれた。そして撮るものは撮ったので、撤収し...
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オーストリア航空の新塗装
先日の成田ではデザインを一新した、オーストリア航空のボーイング777を撮ることができた。 以前のデザインと違って、赤だけを使用する単純な配色だが、これはこれで良い感じを受けるから不思議。
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今朝の仙台空港/RP-C8997
まったく突然に、とは言ったものの、事前のスポット調整など必要なので、緊急事態でもない限り、突然の飛来はあり得ないのだが、昨日は珍しい外来機が仙台空港に飛来したと聞いた。本当は半信半疑だったのだが、ステイしているとの情報だったので、久々で出勤途中に仙台空港を経由した。駐機していたのはフィリピン国籍のA320-232(RP-C8997/製造番号2576)。登録記号からAirAsiaZestで運航した機体...
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アリタリア航空の新塗装
先日は成田空港で、新塗装になったアリタリア航空のボーイング777-243ER(I-DISU)を初めて撮ることができた。窓の下に緑のラインが入った塗装から、意外と早い間隔でデザインが変更されたが、デザインには定評があるアリタリア航空だけあって、非常に凝ったデザインになっている。機体全体の色がパールホワイトになって、胴体後部には幅の違う白いラインが入っている。尾翼のＡをデザインした緑と赤のマークも、良く...
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千葉県警航空隊
全国の都道府県に配備されている警察へりコプターも、撮影するのが難しい場所から離着陸するところもある。千葉県警も成田国際空港の一角から出て来て、遠いヘリパットから離着陸するので撮影するのは難しかった。しかし、今月からＡ滑走路南端に新しいハンガーが完成し、離着陸する場所も変わったので撮りやすくなった。滑走路16運用時「ヘリパット・ウエスト」に着陸するところだが、34運用時にも離陸が同様に撮れると思ってい...
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