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Channel: ひこうき雲
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F-14トムキャット

一昨日は「ブラックシープ」のA-4Mを掲載したが、それと並んで展示されていたF-14Aトムキャットを掲載した。早々と干支に関するネタが切れ、無理やり今日の日付と関連させた、「数字遊び」も多分にあるが・・・・。映画「トップ・ガン」の影響もあってか、国内でマニア以外にも知名度が高かったのがF-14トムキャットだろう。最後の頃には低視認性塗装になったが、この当時はカラフルな部隊マークが健在だったので楽しめ...

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MBB Bo105S

この一週間ほど撮影に出かけないで、デジタル化してから撮った画像の処理をしている。撮っただけで画像処理していなかったショットの多さに驚いてしまった。また新しい画像処理ソフトで、再処理するショットもあるため、当分の間は地道な処理作業が続きそうだ。今日も日付に関連した「お遊び」になるが、被写体はメッサーシュミット・ベルコウ・ブローム...

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「MJ」レターのF-16C

今日も日付と絡んだ被写体を選んでみた。現在も三沢基地に配備されているF-16Cだが、この写真を撮った当時「ブロック30」と呼ばれるタイプが配備されていた。 テールコードも「MJ」で、「ミサワ・ジャパン」を意味している。 1990年1月23日、三沢基地の滑走路28に着陸するF-16C(85-1555)。空対空ミサイルだけを装備した、F-16には珍しいほど兵装関係が少ないスタイル。

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CP-107/アーガス

カナダは軍用機に独自の命名方式を採用しているが、退役した哨戒機が今日の日付と合う数字を使っていた。最初で最後のチャンスだったが、1980年8月カナダの航空ショーで、CP-107アーガス(10713)を撮ることができた。同型機は羽田と名古屋に来たことはあるが、当時は雑誌で見ただけだったので、実機を見たのは初めてだった。インターネットで情報を探してみると、この写真を撮った二ヶ月ほど後に退役しているので、...

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今年の仙台空港初撮り

例年の初撮影時期と比べると、少しばかり出足は遅くなったが、今日になって仙台空港初撮影に出かけてきた。北海道の悪天候の影響で、昨日のハワイアン航空HAL441便が、大幅に遅れて新千歳空港に向かって行った。昨日は最初から新千歳に向かって飛んで、長い時間に渡って海上でホールドした後、仙台に着陸している。今日の離陸は期待していたが、肝心のところだけ曇るジンクスは健在で、今年も前途多難なスタートとなった。ハワ...

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今日の仙台空港

昨日の仙台空港初撮影に続いて、今日も休みだったので、また撮影に出かけてしまった。しかし生憎と天気が午前中早い時間帯は良かったが、昼前から雲が多くなってしまい、滞在時間の割に撮ったカット数は少ない。十年以上も前の仙台空港なら、無線モニターで「JA88**」のコールサインはスルーすることが多かった。当時は航空大学校のキングエアーが多数飛んでいたので、余りにも聞きなれたコールサインだったことは間違いない。...

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初期の警察ヘリコプター

今日は「110番の日」とのことで、「空飛ぶパトロールカー」の写真を選んでみた。消防防災ヘリもドクターヘリも全都道府県に配備されていないが、警察ヘリだけは一足早く全国に配備が終わってしまった。発足当初ベル206Bを運用する警察航空隊が多く、東北6県に関しても山形県警以外すべて運用実績がある。...

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日付に絡めてEF-111A

今日の日付に関連した被写体として、日本とは縁が薄かったEF-111Aを選んだ。戦闘機としては比較的大きな機体で、並列複座で可変後退翼を持っていた。 1987年の夏RAF Upper Heyfordで撮った42ECS所属のEF-111A(67-0041/Knight Jammer)。 この時は二回目のイギリス撮影旅行だったが、基地の外周で撮るのは初めてだった。...

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仙台空港を空撮

先日、珍しいアングルから仙台空港を撮ることができた。空港で撮っているのと良く分かるのだが、トラフィックのタイミングによって、長いホールディングを要求されるコースを、この時は意外と簡単に飛ぶことができた。良く目を凝らすと分かるのだが、駐機場に並ぶ機体の顔ぶれは珍しい。国際線スポットには前日からステイするハワイアン航空のB763、隣がユナイテッド航空のスターアライアンス塗装B737、そして一番奥の12番...

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今日の仙台空港

今月は休みの大半を家の用事で使うので、なかなか撮影に出かける時間がない。今日は何とか時間を調整して午前中だけ仙台空港で撮影をしてきた。短い撮影時間だったので、特に収穫はなかったが・・・・。昨年末からエンジンテストなどを繰り返していた、海上自衛隊のTC-90(6840)が社内テストフライトを実施した。直前まで光が当らなかったのだが、目の前を通過する一瞬だけ光が。今年は悪いジンクスを返上できるか?

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昨日の仙台空港

名古屋に住んでいた当時、名古屋(小牧)や岐阜で新しく製造された機体、当時はT-2やF-1、そしてF-15やP-3Cそれらを初めて撮るのが楽しみだった。仙台に来てから新しく製造される機体を撮る楽しみはなくなったが、輸入されて国内で組み立てられた機体なら撮ることができる。昨日は陸上自衛隊向けTH-480Bの通産27号機(62377/SU)が飛んでいた。...

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陸上自衛隊のAH-1S

震災前なら光線状態の良い冬の季節、頻繁に松島基地までドライブしていた。その松島基地にも、昨年はついに一回も行くことはなかった。その様な理由もあって、一番近い霞目飛行場で自衛隊機「禁断症状」を癒している。「先の尖った」飛行機こそ撮れないが、少しは「ミリタリー色」の濃い機体も撮ることができる。先日はAH-1Sが3機編隊で北に向かって行った。この飛行場は北風の時、撮影チャンスは無いに等しいのだが運良く離陸...

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久々のAn-124@仙台空港

今日は「日付ネタ」で遊ぶ予定だったが、仙台空港で珍しい外来機を撮れたので、急に予定を変更してしまった。幻となった「日付ネタ」に関しては、もし忘れなければ来年以降の楽しみで(笑)。久しぶりで今日はAn-124が仙台空港に飛来した。眼科検診用バスを運んで来た、2011年4月14日以来の飛来。残念ながら家の用事があり、晴れていた時間の着陸は撮れなかったが、離陸の時間には何とか間に合った。今日は午後から天気...

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宮城県防災ヘリ初代「みやぎ」

今日で阪神淡路大震災が発生してから20年が経過した。そして日付と同じ型式名のヘリコプター、BK117も当時現地で活躍した記録がある。そこで今日は日付に絡んだ被写体のBK117を選んでみた。震災翌日に宮城県の防災ヘリコプターBK117B-2(JA6654/みやぎ)も現地入りし、他機関のヘリコプターと共に活動した記録があった。デジタル化して間もない2005年4月に、仙台市内で行われた訓練で飛ぶ宮城県防災...

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118番の日に関連して

緊急電話番号でも警察の110番、消防の119番は知られているが、海上保安庁の118番は知名度が低いようだ。今日は「118遍の日」だが、特に関連したニュースも見ないので、応援する意味で海上保安庁の機体を紹介した。新しく配備されるS-76Dを掲載する予定だったが、古い写真を探すと登録記号自体がタイトルと合うのがあった。...

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最後の「アーク塗装」B737

日本航空のボーイング737-800に残っていた、最後の「アーク塗装」が「鶴丸塗装」になったニュースがあった。最後まで残っていた「アーク塗装」はJA322J、昨年11月に羽田で撮ったのが最後となった。これでアーク塗装」で残るのはボーイング767-300だけになったそうだ。 デビュー当時は「鶴丸」の復活が珍しかったのだが・・・・。

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今日夕方の仙台空港

最近は休みの日も様々な用事があって、思う様に空港で撮影もできない。今日は早く会社から帰れたので、少し遠回りになるが、仙台空港を経由して帰った。もちろんカメラ一式を持って・・・・。今日は風の強い一日で、午後も風は弱まらなかったが、航空大学校と海上保安庁の訓練機は飛んでいた。今月これでベル206Bを珍しく三回も掲載するが、前回と同じ海上保安庁のベル206B(JA6082/おおるり)。仙台空港では撮り飽き...

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C-121J/N4247K

また日付に関した被写体で遊んでみたが、残念ながら現役当時のC-121は良い写真がない。良い写真がないと言う以前に、見た回数は数えるほどだったので仕方がない。ところが退役後に払い下げられたC-121Jが、思ってもいなかった目的のため、当時は地元だった名古屋空港に姿を現し、何回も撮ることができたのは嬉しかった。半信半疑で聞いていたマグロ輸送機到着を、出張先の高山で見たローカルニュースが報じていたので驚い...

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(続)C-121J/N4247K

昨日に続いて1987年11月から約一ヶ月の間、名古屋空港にマグロを運んで来たC-121J(N4247K)を掲載した。基本的にパラオからだったと思うが、そこからマグロを運んでくると、その日に帰る運航パターンだった。しかし、この時は前日の着陸時にパンクしたので、一晩ステイして修理した後に離陸したと記憶している。昨日の反対側を撮ったショットで、手元に残っている数少ないカラー写真。この場所で長時間ホールドし...

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今日の仙台空港

今日も「日付遊び」の予定だったが、休みだったので仙台空港で撮影をしてきた。しかし、様々な用事の合間に撮影しただけなので、撮った枚数は少なかったが、「航空機撮影禁断症状」になるのだけは免れた。今日のアシアナ航空AAR152/151便はA330-323(HL8259)が使用され、青空が広がったので離陸を狙ったが向かい風が強かったので、やはり想像以上に高い離陸となってしまった。

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