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S7航空の新塗装
日曜日の成田にはS7航空がノボシビルスクとハバロフスク、そしてイルクーツクからと３都市から飛んで来る。先日は使用機材すべてが新塗装になっていたが、意外とロシアには塗装デザインの良い航空会社が多い。このS7航空の新しい塗装デザインも、光線状態が良い条件で見ると綺麗なデザインなので感心する。A320-214(VQ-BDE)...
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アエロフロートの777
今回の成田では初めて撮る航空会社と機種はなかったが、航空会社と機種の組み合わせでは一社だけあった。これは一時的な運用とも言われているが、アエロフロートのBoeing 777-300を初めて撮ることができた。フィルムの当時-200型を撮ったことはあるが、これまでアエロフロートの-300型は見たこともない。Boeing...
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仙台空港の案内ボード
これまで使われていた仙台空港の案内ボードが昨日で役目を終えた。 その最終日ではなかったが、前日に記録のため撮ったので、「パタパタ」と動く様子を思い出しながら見ているが、これは動画にすべきだったか。
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成田の収穫(貨物機)
先日の成田、実は狙いがあった。 最初の予定では狭山に泊まるので、翌日には関東圏にある小さな飛行場を巡ってから、暗くなる頃に成田のホテルに入る予定だったが、そこに情報が入りダイレクト成田となった。ただ、残念なことに最大の目的だったSky Lease...
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成田の収穫(BIZ-JET)
成田での楽しみにビジネス機を見ることもあるが、今回は意外と動きがあったのだが上手く撮れたのは少ない。ともかく北風の時はA滑走路に着陸するのと、B滑走路に着陸するのでは撮影条件が大きく異なるのが難門だ。...
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成田の収穫(747旅客型)
先日の成田で撮った画像を処理しているが、成田では珍しくなった旅客型の747を2機撮っていた。 共に翌日は同じ便で別の機種が飛んでいたので、一時的な機材変更だったと思われるが、「絶滅危惧種」に近いのが撮れた事は嬉しいことだ。Boeing 747-409(B-18210) Boeing 747-8(HL7636)貨物型に関しては当分の間は大丈夫だろうが、旅客型の747はいつまで見ることができるのやら。
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今日の仙台空港
このシーズンは東北各地の空港にも台湾からチャーター便が来ているが、仙台空港も定期乗り入れ航空会社の臨時便やら機材変更があるので面白い。いつもは暗くなった頃に来るタイガーエア台湾だが、今月は午前中の明るい時間に来る臨時便が何回かある。今日も明るい時間に姿を見せてくれたA320--232(B-50015)。先月からA330で来ることが多くなったエバー航空だが、今日の機材は特別塗装機「バットばつ丸ファント...
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昨日の仙台空港(拾い物？)
昨日はスカイマークの「星空ジェット」を撮って退散する予定だったが、国際線エプロンに予想外の機体がいた。前日に飛来したのは確認したが、出発は確認しなかったエバー航空の「バッドばつ丸ファントラベルジェット」だ。どうも機材の不調が原因で出発できなかったようだが、それなら離陸を撮ってから帰るのも良いだろう。昨日は生憎と雲が低かったので、上昇すると雲に隠れる心配はあったが、幸いギアーアップ完了までセーフ。次は...
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赤い☆の軍用機
もう西ドイツとか東ドイツという国名を知らない人も多いと思うが、1990年までドイツは東西に分断されていた。そして東西が統一された後も、東ドイツに駐留していたロシア軍は残っていたので、勇気ある仲間が出かけて軍用機を撮れるのを確認していた。そこで1991年7月イギリスの航空ショーの帰り一緒にドイツまで行った。いつも撮影に出かける時は事前に撮影ポイントなど調べるが、このドイツの撮影に関しては「丸投げ」状態...
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赤い☆の軍用機(Su-24)
昨日のSu-25は「赤い☆」と書きながらもモノクロ撮影だった。 この当時はモノクロがメインで、カラーは補助的に撮るだけだったのが惜しまれる。 もちろんカメラは複数持っていたので、撮り分けることも可能だったが、自分で処理できるモノクロ撮影の方を優先してしまった。 今になると情報量の不足は否めないが仕方がない。今日の写真は珍しくカラーで撮っていたので、「赤い☆」マークも鮮明に見ることができるだろう。...
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赤い☆の軍用機(MiG-25)
昨日のSu-24と同じ基地で撮れたのがMiG-25、オランダ人などからMiG-25は本国に帰還したと聞いていたので姿を見ることはないと思っていたが、上空を飛ぶ垂直尾翼が二つある独特のスタイルを見て驚いた。当時ドイツ国内に残っていたのは偵察タイプだけで、ここに掲載するため調べてみると何種類か存在している。外見上の違いは機首の形状で、撮った時からずっと気になっていたが、30年近く経って少し疑問が解消した...
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赤い☆の軍用機(MiG-27)
旧東ドイツで初めて撮ったのが、「青の01」としか分からないMiG-27Kだ。 最初にも書いたのだが、一緒に行った仲間が前日ベルリンに来なかったので、朝から空港まで迎えに行って無事合流。 それから前日は行けなかった宿に寄ったりしたので、最初の基地に着いたのは昼に近い時間だったか。 そんな訳で早々とフライトが終わった機体をシェルターに戻すところを撮った。...
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ベルリン・テーゲル空港(1991年7月)
昨日まで紹介した「赤い☆の軍用機」を撮りに行ったドイツ、ひとりだけ遅れてベルリンに着いた仲間を迎えに行った時、会えるかどうか不安な気持ちもあったが、もちろん飛行機も少しだけだが撮っている。ベルリンのテーゲル(Tegel)空港で短時間だけ撮っていた時の収穫、British AirwaysのBAe...
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ベルリン・シェネフェルト空港(1991年)
「赤い☆の軍用機」を撮りに出かけたドイツ最後の日、旧東ドイツの大空港シェネフェルト(Schonefeld)にも立ち寄ってからイギリスに戻った。この空港には運航停止したInterflugの機材が置いてあったが、この会社の機体は国内にもVIP関連で来ている。動いていたのはドイツ空軍(Luftwaffe)に移管されたIL-62M(11+22)、当時は首都だったボンとの間を飛んでいた。そして並んでいたTu-...
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